閥門加工數控車床-閥門加工車（chē）床-閥門數控車床-對閥門加工數控車床蝶閥圖樣進行工藝分析-泊（bó）頭市17C吃瓜网機械製造有（yǒu）限公司

在數控工藝分析時，首（shǒu）先要對蝶閥圖樣進行工藝分析，分析蝶閥各加工部位的結構工藝性（xìng）是否符合閥（fá）門加（jiā）工數（shù）控（kòng）車床加工的特點，其主（zhǔ）要內容包括（kuò）：

1 ）蝶閥圖樣尺寸標注應符合編程的方便

在數控加工圖上（shàng），宜采用以同一基準引注尺寸或直接給（gěi）出坐標尺（chǐ）寸。這種標注方法，既（jì）便於編程，也便於協調設計基（jī）準、工藝基準、檢測（cè）基準與編程（chéng）零點的（de）設置和計算。

2 ）蝶（dié）閥輪廓（kuò）結構的幾何元素條件應充分（fèn）

在編程時要對構成蝶閥輪廓的所（suǒ）有幾何元素進行定義。在分析蝶閥圖時，要分析各種幾何元素的條件是不（bú）是充分，如（rú）果不充分，則無法對被加工的蝶閥進行編程或造（zào）型。

3 ）蝶閥所要求的加工精度（dù）、尺寸公差應能否得到_

雖然數（shù）控機床加工精（jīng）度很高，但（dàn）對一些（xiē）特殊情況，例如薄壁零件的加工，由於薄壁件（jiàn）的（de）剛性相對較差，加工時產生的切削力及薄壁的（de）彈性退讓_易產生切削麵的振動，使得薄壁厚度尺寸公（gōng）差難以_，其表麵粗糙度（dù）也隨之增大，根（gēn）據實踐經驗，對於麵積較（jiào）大的薄壁，當其厚度小於（yú）3mm時（shí），應在工（gōng）藝上（shàng）充分重視（shì）這一問題。

4 ）蝶閥內輪廓和外形輪廓的幾何類（lèi）型和尺寸是否統一

在數控編程，如果蝶閥的內輪廓與外（wài）輪廓幾何類型相同或相似，考慮是否可以編（biān）在同一個程序（xù），盡可（kě）能減少刀具規格和換刀次數（shù），以減少輔助時間（jiān），提高加工效率。需（xū）要注意（yì）的（de）是，刀具的直徑（jìng）常常受內（nèi）輪廓圓弧半徑R限製。

5 ）蝶閥的工藝結（jié）構設計能（néng）否采用較大直徑（jìng）的刀具進行（háng）加工

采用較大直徑銑刀來加工，能減少刀具的走刀次數，提高刀具的剛性係統（tǒng），不但可（kě）以提高加工效率，而且工件表麵和（hé）底麵（miàn）的加工質量也可以得到提高。

6 ）蝶閥銑削麵的槽底圓角半徑（jìng）或底板與緣板相交處的圓角半徑r不宜太大

由於銑刀與銑削平麵接觸（chù）的_直徑d=D-2r，D為銑刀直徑。當D_時，圓角半徑r越大，銑刀端刃銑削平麵的能力也_越差，效率也_越（yuè）低，工藝（yì）性也越差。。當r大到_程度（dù）時_用球頭銑刀加工，這是應當避（bì）免的。當D越大而r越小，銑刀端刃銑削平麵的麵積_越大，加工平麵的（de）能力越強， 銑削（xuē）工（gōng）藝性當然也越好。有時，銑削的底麵麵積（jī）相（xiàng）對較大，底部圓（yuán）弧r也比較大時，可（kě）以用兩把r不同的銑刀（dāo）分（fèn）兩（liǎng）次進行切削。                                  

5 ）_基準統一原則

若蝶閥在銑削完一麵後再（zài）重新安裝銑削麵的另一麵，由（yóu）於基準不統一，往往（wǎng）會（huì）因為蝶閥重新安裝而接不好刀，加工結束後正反（fǎn）兩麵上的輪廓（kuò）位置及尺寸的不協調。使用本公司閥門加（jiā）工數控車床_不（bú）會出現這個問題，它可以做到一次裝夾同時完成兩麵的（de）銑削。

當蝶閥在數控銑削（xuē）過程中有變（biàn）形情況時，不但影響蝶閥的加工質量，有時，還會出現蹦刀的現象（xiàng）。這時_應該（gāi）考慮銑削（xuē）的加工工藝問題，盡可能把粗、精加工分開或采用對稱去餘量的方法（fǎ）。當然也可以采（cǎi）用熱處理的方法（fǎ）來解決。