閥門（mén）專用機床-閥門專用機床（chuáng）離合（hé）器與製動器機構-泊頭市17C吃瓜网機械製造有限公司

閥門專用機床離合器與製動器機構

（1） 結構在壓力機的傳動係統中，都裝有離合器和製動器，用以控製壓力機工作機構的運動和停止，是（shì）操作係統的主要組成部分。本壓力機采用的是單盤、鑲塊式摩擦（cā）離合器。這種離合器具有從（cóng）動（dòng）部分轉動慣量小，_換摩（mó）擦塊時，不需解體離合器，散熱性（xìng）好、壽（shòu）命長及調（diào）整比較方便的（de）優點。

   離合器與製動器為氣動聯鎖結構。離合器與飛（fēi）輪（lún）裝在一起，當開（kāi）動（dòng）壓力機（jī）時，壓縮空氣在氣發的控製下（xià），一路先行人製動器氣缸，壓縮製動（dòng）用彈簧，使製（zhì）動盤脫離摩擦，打（dǎ）開了製動器。另一路壓縮空氣通過另（lìng）一個氣閥進入離合器氣（qì）缸，壓縮離合器複位彈簧（huáng），並把摩擦盤壓緊在摩擦麵上，使飛輪的能量通過摩擦盤（pán）和離合器（qì）軸傳遞（dì）給主傳動係統。當壓力機停止工作時，離合器氣缸通過結合氣閥首先排氣（qì），使離合脫開，製（zhì）動器氣缸再有製動閥排氣，製動彈簧壓緊摩擦盤實現製動（dòng）。聯鎖氣閥動作的時差要嚴格（gé）控製好，不能使兩氣閥產生幹擾（rǎo）。

（2） 閥門專用機床 離合（hé）器修理

  1）飛輪與滾動軸承，飛（fēi）輪孔磨損嚴重時，可采用擴孔鑲套法修複。套內孔一般留加工餘量，壓人（rén）後（hòu），再精車。孔與套外徑配合一般采用H7/K6

經過修（xiū）理後的飛輪需做靜平衡試驗，在_頸平（píng）衡的條件下，在進行裝（zhuāng）配。

離合（hé）器滾動（dòng）軸承常見的故（gù）障有發熱、研傷、燒毀、內圈（quān）或外圈鬆動。產生的原因有（yǒu）潤滑不良、配合間隙不當（dāng）、各支承不同軸、公差配合不合適、經常拆裝造成磨損（sǔn）等。

減少或消除滾動軸（zhóu）承故障的方（fāng）法有：檢查潤滑裝置，及時調整油壓和流量；對（duì）於封（fēng）閉的油脂潤滑的軸承（飛輪軸承），要定期加（jiā）注潤滑脂（zhī）；按設計要求調整軸承（chéng）間隙，小齒輪一側的滾錐軸承間隙應為（wéi）0.15··0.22mm；軸承內圈鬆動，如軸承磨損（sǔn）應_換，如軸頸磨損可采用取噴塗或刷鍍後（hòu）加工達到圖紙要求；滾動軸承損（sǔn）壞嚴重需要_換。