閥（fá）門專用機床,多功能機床的生長偏向-泊（bó）頭（tóu）市17C吃瓜网機械製造有限公司

1999年在巴黎（lí）舉行的EMO展（歐洲機床展覽會）和本年在美國芝加哥舉行的IMTS2000展都表現出統（tǒng）一的中心主題，便是（shì）開發盡可（kě）能（néng）達到在一次裝夾中_、高精度地完（wán）成全部工序加工的機床，即研（yán）製開辟高速、多功效機床，以滿足用戶需求。從這兩（liǎng）次機床展覽會展出的新產品和有關_闡發預測，現在與以後一段時（shí）間內，多功效機床的（de）研製（zhì）與開（kāi）辟將進一步朝以下幾個方向成長：
增加機床的工作軸以實現機床變為能進行多軸加（jiā）工的多功能機床。

　　5軸（zhóu）加工中心隨著製造技術（shù）的不斷進步和提高，_近幾年來，大多數的加工設備中心都設計成能在一次裝夾中加工零件五（wǔ）個麵的5軸機床。例如由Mazak公司新設（shè）計的Integrex100Y和100SY加工中心，都是為滿足複雜零（líng）件的加工而設計的多功能機床。據介紹，Integrex100Y型具（jù）有X、Y、Z、C和B的五軸運動，其中在可沿Y軸（zhóu）方向上移動125mm的刀架上，設計安裝有一個功率為5.6kW、轉速可達15，000r/min、可裝有銑（xǐ）刀、鏜刀等旋轉刀具、且能相對刀架中心擺動225°的B軸。所以機床能進行橫向切削（xuē）、斜麵加工、偏心（xīn）孔（kǒng）鑽削（xuē）、鏜削與螺紋加工。Integrex100SY型加工中心，除有3個直線運動和1個旋轉精度達0.001°的C軸外，還具有（yǒu）兩個主軸。能在一次裝夾中_加工出高精度零件。

　　在車床上增加（jiā）C軸在傳統結構的車床上增加C軸，能獲得如同4～5軸立式或（huò）臥（wò）式加工中心一樣的加工能力。在這種機床上增（zēng）加了（le）自動（dòng）換刀機（jī）構，而取消了原來的回轉式刀架。在增加（jiā）的C軸上安裝著可以在圓（yuán）周方向上任意位置定位的立臥式銑頭，因而可以在一次裝夾中進行5個（gè）麵上的（de）銑削、鑽孔和螺紋加工等，給回轉體零件的加工帶來了_大的方便。Makino公（gōng）司（sī）為適應航空工業製造形狀複雜的大型零件的用戶需要，新設（shè）計出V55-_五軸立式加工中心，主要（yào）特點_是機床除能進行三個方向的軸向運動（dòng）外，還有一個用於支撐零件（jiàn）的B軸和（hé）能在其上旋轉（zhuǎn）的C軸。其中B軸能傾斜120°，C軸能（néng）旋轉360°。_好地提高了機床的加工能力。

　　車削（xuē）中心和加工（gōng）中心的集成組合以德國Bielefeld的（de）Gildemeister車（chē）床股份有限公司（sī）生產的車-銑中（zhōng）心MFtwin300TC為（wéi）例。它是一個Z軸車削中心和一個（gè）臥式加工中心的（de）集成組合，同時配（pèi）備一個具有一個Y軸和一個C軸，可以從0°擺動到180°的30kW的模塊式（shì）銑削頭（tóu），使很複雜的卡盤件和棒料件可（kě）以在（zài）一道工序（xù）內加工完C個麵。因而_大地提高了機床的加工效率和零件的加工精度（dù）。也使該公司為世人樹立了一個整體加工領域的技術_形象。

　　多加工原理優點的組合（hé）也是目（mù）前（qián）多功能機床的發展趨勢之一。瑞士Moutier的公司（sī）Tornos-BechlerS.A.新近推出的Deco方案，_是將凸輪控製多軸自動車床（chuáng）的高生（shēng）產率（lǜ）與CNC機床的（de）快速調整能力結合了（le）起來。以一台6軸自動車床Multi-deco20/6為例。它是一台有18個數控軸的多功能機床（chuáng），其特征是有一套以Windows為基礎的編程係統，帶有相應的軟件（jiàn）來編製零件的程序。在高精度數控中，有一個集中的定時開關來確定節拍，_加工過程同步。還有一（yī）個以傳統凸輪盤為基（jī）礎的輔助功能運動控（kòng）製裝置（zhì）。

　　衝壓-激光複（fù）合加工機（jī）床Amada America公司生產的Apelio2510型衝壓L激光複合加工（gōng）機床是為研製（zhì）周期很短、批量（liàng）又很大的（de）產品生產而開發（fā）的新產品。

　　該機主要特點是無需進行刀（dāo）具調整，並具有一般衝壓機床所具備（bèi）的生產效率高和激光加工機床具有的加工柔性好，能對形狀（zhuàng）非常複雜的零件進行_率加工的優點。

　　銑削-電火花單元德國Exeron Multi GmbH、Mikromat GmbH和System3 RAB公司（sī）聯合開發出銑削-電火花單元。

　　機床通過CNC係統和相應的軟件，將刀具或電__換（huàn）機構和托盤係統連成一體，集成銑削與電火花加工以及工件搬運等各項操作。能在一次裝夾中加工完一個形狀非常複雜的塑（sù）料模具模板，_大地（dì）提高了（le）生產效率。

硬車（chē）-磨（mó）削中央為（wéi）補充車（chē）床的磨床生產效能低和加工精度低、製造本錢高的不足，減少零件裝夾（jiá）次（cì）數、提高加（jiā）工精度（尤（yóu）其是對零件的相對位置精度要求很高），德國EMAG公司開辟出（chū）VSCDS硬車-磨削中央。其（qí）重要特點是機床擁有一個由（yóu）變頻電動機驅動、靜壓軸承支持的主軸。為承（chéng）受很大的磨削力和（hé）切削力，機床選用花崗岩材質製（zhì）造床身，使用高剛度的厚壁鑄鐵床頭箱（xiāng）等。之所以能在一次裝夾中舉行切除大餘（yú）量的硬（yìng）車以（yǐ）及__精度要求的細密磨削，加工出（chū）高精度齒輪毛坯、燃氣噴嘴、軸（zhóu）承等航天（tiān）航空用的細密氣（qì）動、液壓零件。現在這種（zhǒng）機床在歐洲已有很多廠家采用，在美國還剛開始準備利用。根據有（yǒu）關_分析，這種機床將（jiāng）會有較好（hǎo）的市場遠景。