內置螺(luó)旋彈簧的SISIKU-CASTER獅(shī)子吼腳輪型號(hào):SAK-100UW
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車輪采用了對強度自信的獨自開發箱型。
采用中心彈簧方式,緩和了來自(zì)所有方(fāng)向的衝擊和振動,並且噪音(yīn)的產生也(yě)減(jiǎn)少了。
車輪使用密封型徑向滾珠(zhū)軸承(chéng),即使不追加注入潤滑脂也能安靜順暢地旋轉。
內置螺(luó)旋彈簧以緩和衝擊的腳輪。
特長: 螺旋彈(dàn)簧有(yǒu)輕~重幾種種類可供選擇。
將螺旋彈簧設置在腳輪部件內部。
破損時彈簧也不會彈出,避免了搬運物及人員的損失。
車輪采用了對強度自信的(de)獨自開(kāi)發箱(xiāng)型。
采用螺旋彈簧(huáng)的中心方式,緩和了來(lái)自所有方(fāng)向的衝擊和振動,並且噪音的產生也減少(shǎo)了。
通過緩衝,回轉部車輪旋(xuán)轉(zhuǎn)部的負擔少,非常耐用。
車輪使用密封型徑向(xiàng)滾(gǔn)珠軸承,即使不(bú)追加注入潤滑脂也能安(ān)靜順(shùn)暢地旋轉(zhuǎn)。
用途:
最(zuì)適合希(xī)望緩和精密設備搬運和移動時(shí)的衝擊的情況。
方(fāng)便在院(yuàn)內台車和(hé)配餐(cān)台車等在意噪音的場合使用(yòng)。
最適合緩和(hé)牽引台車中(zhōng)的衝(chōng)擊。
車輪徑 mm | リム巾 mm | 車輪取付巾 mm | 取付高 mm | 取付座 mm | 取付ピッチ mm | 取付(fù)穴(xué) mm | 軸徑 mm | 偏心 mm | 緩衝荷重 kg | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SAK-100 | 100 | 35 | 43 | 153-145 | 104×80 | 80×45 | 11 | 12 | 28.5-35 | 10~60 |
SAK-150 | 150 | 45 | 56 | 210-198 | 126×93 | 100×56 | 11.5 | 20 | 35-48 | 20~110 (SPM以外(wài)) 20~80(SPM) |
SAK-200 | 200 | 45 | 56 | 265-250 | 140×102 | 112×63 | 11.5 | 20 | 46.5-58 | 20~220 (WW、LW、SPM以外) 20~200(WW、LW) 20~100(SPM) |
SAKB-100 | 100 | 35 | 43 | 153-145 | 104×80 | 80×45 | 11 | 12 | 28.5-35 | 10~60 |
SAKB-150 | 150 | 45 | 56 | 210-198 | 126×93 | 100×56 | 11.5 | 20 | 35-48 | 20~110 (SPM以(yǐ)外)20~80(SPM) |
SAKB-200 | 200 | 45 | 56 | 265-250 | 140×102 | 112×63 | 11.5 | 20 | 46.5-58 | 20~220 (WW、LW、SPM以外) 20~200(WW、LW) 20~100(SPM) |
SAK-HO-150(適合車輪W,UW,SST) | 150 | 45 | 56 | 250-235 | 140×102 | 112×63 | 11.5 | 20 | 51-64 | 20~120 |
SAK-HO-200(適合車輪W,UW,SST) | 200 | 45 | 56 | 275-260 | 140×102 | 112×63 | 11.5 | 20 | 51-64 | 20~180 |
SAKB-HO-150(適合(hé)車輪W.UW.SST) | 150 | 45 | 56 | 250-235 | 140×102 | 112×63 | 11.5 | 20 | 51-64 | 20~120 |
SAKB-HO-200(適合車(chē)輪W.UW.SST) | 200 | 45 | 56 | 275-260 | 140×102 | 112×63 | 11.5 | 20 | 51-64 | 20~180 |
自重 kg | 最大許容荷重 kg(N) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | SST | UW | EUW WUW | WW LW | SPM | WW LW | W SST UW EUW WUW | SPM | |
SAK-100 | 1.15 | 1.13 | 1.20 | 1.20 | 1.13 | ― | 80 (780) | 100 (980) | ― |
SAk-150 | 2.55 | 2.59 | 2.70 | 2.69 | 2.53 | 2.59 | 150 (1470) | 150 (1470) | 80 (780) |
SAK-200 | 4.19 | 4.17 | 4.73 | 4.79 | 4.14 | 4.22 | 200 (1960) | 250 (2450) | 100 (980) |
4.78 | |||||||||
SAKB-100 | 1.31 | 1.29 | 1.36 | 1.36 | 1.30 | ― | 80(780) | 100(980) | ― |
SAKB-150 | 2.71 | 2.74 | 2.86 | 2.85 | 2.69 | 2.75 | 150(1470) | 150(1470) | 80(780) |
2.87 | |||||||||
SAKB-200 | 4.43 | 4.42 | 4.97 | 5.03 | 4.38 | 4.46 | 200(1960) | 250(2450) | 100(980) |
SAK-HO-150(適合車(chē)輪W,UW,SST) | 4.10 | 3.93 | 3.97 | ― | ― | ― | ― | 150(1470) | ― |
SAK-HO-200(適合車輪W,UW,SST) | 5.00 | 4.39 | 4.42 | ― | ― | ― | ― | 200(1960) | ― |
SAKB-HO-150(適合車輪W.UW.SST) | 4.20 | 4.03 | 4.07 | ― | ― | ― | ― | 150(1470) | ― |
SAKB-HO-200(適(shì)合車輪W.UW.SST) | 5.18 | 4.57 | 4.60 | ― | ― | ― | ― | 200(1960) | ― |
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