機床布局對比
平床身數控車床的兩根導軌所在平麵與地（dì）平麵（miàn）平（píng）行。斜床身（shēn）數控車床的兩根導軌所在平麵則與地平麵相交，成一個斜麵，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機床側麵看，平床身數控車床的床身呈四方形，斜床（chuáng）身數控車床的床身呈（chéng）直角三角形。很明顯，在相同導軌寬度（dù）的情況下，斜床身的X向拖板比平（píng）床身的要長，應用在車床的實際意義是可以安（ān）排更多的（de）刀位數。
切削剛性（xìng）對比
斜床身數控車床的（de）截麵積要比同規格平床身的大，即抗（kàng）彎曲和抗扭能力更強。斜床身數控車床的刀具是在工件的斜（xié）上方往下進行切削，切（qiē）削力與工（gōng）件的重力方向基本一致（zhì），所以主（zhǔ）軸運轉相對平（píng）穩，不易引起切削振動，而平床身數控車床在切削時，刀具與（yǔ）工件產生的切（qiē）削力與工件重力（lì）成90°，容易引起振動
加工精度對比
數控車床的（de）傳動絲杆是高精度的滾珠絲杆，絲杆與螺母之間的傳動間隙很小，但（dàn）也不（bú）是說沒有間隙，而隻要有間（jiān）隙，當（dāng）絲杆向著一個方向運動後再反向傳動時，難免會（huì）產生反（fǎn）向間隙，有反向間隙就會影響數控車床的重複定位精度，從而影（yǐng）響加工精度。
斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲杆的間隙，重力直接作（zuò）用於絲杆的（de）軸向，使傳動時的（de）反向間隙幾乎為零。平床身數控車（chē）床的X方向絲杆不受軸向重力影響，間隙無法直接（jiē）消除。這就是設（shè）計給斜床身數控車床帶來的先天精度優勢。
排屑能力對比
由於重力的關（guān）係斜床身數控車（chē）床不易產生纏繞（rào）刀具，利於排屑;同時配合中置絲杆和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲杆和導軌上堆（duī）積。斜（xié）床身數控車床一般都（dōu）配（pèi）置自動排（pái）屑機，可以（yǐ）自動清除（chú）切（qiē）屑，增加工（gōng）人的有效（xiào）工作時間。平床身的結構很難加設自動排屑（xiè）機。
自（zì）動生產化對比
機床刀位數的增加，自動（dòng）排屑機的配置，實際上（shàng）都是為自動化生產打基礎。一人值（zhí）守多（duō）台機床（chuáng），一直是機床發展的方向（xiàng）。斜床身數控車床再增設銑削（xuē）動力頭、自動送料機床（chuáng）或者機（jī）械手，自（zì）動上料，一次（cì）裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑（xiè），就成了工（gōng）作效（xiào）率ji高的自動數控車床。平床身數控車床的結構在自動化生產方麵處於劣勢。雖然斜床身數控車床全mian比平床身（shēn）數控車床先進，不過市（shì）場占有（yǒu）率卻遠遠落後。平床身數控車床容易生產等優點占據著數（shù）控車床90%以上的市場份額。
0373-7762500，7762718
微信公眾號
720° VR全景
